Renault Trucks Master

ГОТОВИЙ ДО ВИКОНАННЯ БУДЬ-ЯКОЇ РОБОТИ

Кабіна-фургон з одним рядом або двома рядами сидінь, одинарне або подвійне шасі, кабіна на платформі, усі параметри пристосовані до потреб та специфіки Вашої діяльності. Обираючи комерційний автомобіль Renault Trucks Master, користуйтеся перевагами нових високоефективних та більш економічних twin-turbo двигунів (від 130 к.с. до 180 к.с.), а також електродвигунами.

Renault Trucks Master used for goods delivery to a customer

Ексклюзивно: комерційні вантажні автомобілі Renault Trucks Master у версії Red EDITION

Відкрийте для себе комерційні автомобілі Renault Trucks Master у версії Red EDITION, що були створені ексклюзивно для Renault Trucks. Розроблені професіоналами для професіоналів, вони оснащені безліччю стандартних функцій для ще більшого комфорту, ефективної роботи та безпеки.

ДВИГУН ЄВРО 6

Двигуни, що відповідають стандартам Євро 6 d-temp або Євро 6 step D, випускаються у варіантах з різною потужністю, та суттєвим зменшенням кількості забруднюючих викидів. Багато систем допомоги під час водіння та роботизована коробка передач забезпечують контроль витрати пального. Також доступна повністю електрична версія.

Широкий спектр сертифікованих двигунів WLTP або NEDC, що відповідають екологічним та законодавчим вимогам.

ДВИГУНИ BI-TURBO ДОСТУПНІ З КРУТНИМ МОМЕНТОМ ДО 400 НМ

RENAULT TRUCKS MASTER Z.E.: НУЛЬОВІ ВИКИДИ ВИХЛОПНИХ ГАЗІВ

Повністю електрична версія для роботи у зоні з вимогами щодо низького рівня викидів
Зарядка протягом 6 годин
Використовується батарея потужністю 33 кВт/год, з пробігом 120 км
Доступний для фургонів (включаючи переоснащені мікроавтобуси), вантажівок з платформою та вантажівок без кузова

НАДЗВИЧАЙНА ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЬ ТА ОБ’ЄМ ЗАВАНТАЖЕННЯ

Об'єм фургона від 5 до 17 м3, широкі задні та бокові двері, що дозволяють легко завантажувати габаритні предмети, показник корисного навантаження – один з найкращих на ринку: Renault Trucks Master є ідеальним транспортним засобом для задоволення потреб у видах діяльності з найвибагливішими умовами.

ВЕРСІЯ L4 H3 З ПРИВОДОМ НА ЗАДНІ КОЛЕСА: вантажопідйомність 17 м3, корисна довжина 4383 мм та корисна висота 2048 мм.

Renault Trucks Master Red EDITION plancher cabine

ГОТОВИЙ ДО ВИКОНАННЯ БУДЬ-ЯКОЇ РОБОТИ

Renault Trucks Master відрізняється модульною конструкцією, наявністю знімної задньої поперечини та спеціального обладнання для спрощеного кріплення кузова. Пропонуючи чи не найбільшу кількість варіантів довжини автомобіля на ринку, Renault Trucks Master може задовольнити будь-які транспортні потреби.

ПОПЕРЕДНЯ ПІДГОНКА ТА ОБЛАДНАННЯ для полегшення монтажу та поєднання кузовних конструкцій.

МОДУЛЬНА СТРУКТУРА ШАСІ для швидкого кріплення на корпусі.

СПЕЦІАЛЬНИЙ САЙТ З ІНФОРМАЦІЄЮ ЩОДО ВСТАНОВЛЕННЯ КУЗОВНОГО ОБЛАДНАННЯ

Відвідайте нашу інтернет-сторінку, присвячену питанням встановлення кузовного обладнання. Там надана вся інформація, що необхідна для обладнання кузова Вашого автомобіля (конструкція автомобіля, плани монтажу кузова та інструкції) – сторінка http://bbportal.renault-trucks.com

1 - до 1,820 мм
2 - 1,580 мм
3 - 1,380 мм
4 - 5 ідеальних варіантів висоти для завантаження від 542 мм

ЗАВАНТАЖЕННЯ ДО 5-ТИ ЄВРОПАЛЕТ стало можливим завдяки великій площі поверхні на версії з одинарною установкою.

МОДЕЛЬ З КУЗОВОМ-ФУРГОНОМ

Renault Trucks Master box bodied version

МОДЕЛЬ З КУЗОВОМ-ФУРГОНОМ

20 або 22 м3 з гідробортом, дефлектором або з вантажним відсіком над кабіною.

МОДЕЛЬ З САМОСКИДНИМ КУЗОВОМ

МОДЕЛЬ З САМОСКИДНИМ КУЗОВОМ (з композитних матеріалів або сталі), оснащений або не оснащений пультом управління в кабіні.

ЗАВЖДИ ГОТОВИЙ ДО РОБОТИ

НАДІЙНИЙ ТА ВИТРИВАЛИЙ ЗА БУДЬ-ЯКИХ УМОВ

1 Вантажопідйомність на передній осі – до 1850 кг (від 3,5 т до 4,5 т)
2 Сталевий захисний піддон-маслозбірник під двигуном
3 Вантажопідйомність на задній осі – до 3200 кг (версія зі спареними колесами 4,5 т)
4 Посилення бічних елементів шасі для додаткової міцності та довговічності

ПОВНА МАСА АВТОПОЇЗДА (GTW) – до 7.5 т

ЧУДОВА КЕРОВАНІСТЬ НА ВСІХ ДОРОГАХ

1 Здвоєні колеса на моделях від 3,5 до 4,5 т забезпечують кращу тягу на складних поверхнях

2 Всесезонні шини*

3 Сталевий захист під двигуном*

ДОСТУПНИЙ ЯК З ПЕРЕДНІМ, ТАК І З ЗАДНІМ ПРИВОДОМ, А ТАКОЖ У ВЕРСІЇ 4Х4

* Опціонально

БІЛЬШ НАДІЙНЕ ЗЧЕПЛЕННЯ ШИН З ДОРОГОЮ

Електронне управління для роботи на всіх типах поверхонь доріг (пісок, сніг, бруд тощо), доступно в стандартній комплектації на приводах як передніх, так і задніх коліс.

ПОВНОПРИВІДНА ВЕРСІЯ

ПОВНОПРИВІДНА ВЕРСІЯ ТОМУ ЩО КОМЕРЦІЙНИЙ АВТОМОБІЛЬ ПОВИНЕН СПРИЯТИ ВИКОНАННЮ ВАШОЇ РОБОТИ

ДО ЧОГО ВИ МАТИМЕТЕ ДОСТУП

1 – Круїз-контроль або обмежувач швидкості
2 – Подушки безпеки водія або водія та пасажира, а також додаткові бічні подушки безпеки
3 – екран 3,5”, що налаштовується водієм
4 – навігація Medianav з цифровим радіо (DAB), інформацією про дорожній рух (TMC), Android AutoTM та Apple
Реплікація смартфона CarPlay
5 – Консолідовані елементи управління з простим доступом
6 – Кондиціонер повітря
7 – Місця для зберігання об’ємом більше 22 л на приладовій панелі, відкриті або закриті

ВАРІАНТИ КАБІН

КАБІНА З ОДНИМ РЯДОМ СИДІНЬ (БЕЗ СПАЛЬНОГО МІСЦЯ)

2 або 3 сидіння. В кабіні може бути до 7 сидінь.

ВИСУВНА ПОЛИЦЯ ПІД ПЛАНШЕТ

Вмонтована в приладову панель, для документів формату A4.

ДВЕРІ, ЩО ВІДКРИВАЮТЬСЯ НА 270 °

КОМФОРТ ПІД ЧАС РОБОТИ

1 – Низька висота шасі – від 741 мм для полегшення навантажувально-розвантажувальних робіт
2 – Оптимізований доступ до кабіни – перша сходинка на висоті 430 мм

ПЕРЕДУСІМ – БЕЗПЕКА!

Renault Trucks Electronic Stability Control

Система курсової стійкості – ESC

стандартне оснащення для допомоги водіям у підтримці траєкторії руху та запобігання перекиданню автомобіля в критичних ситуаціях.

Renault Trucks Master using front and rear sensor for easier parking

Передні та задні датчики паркування

видають звуковий сигнал при виявленні перешкоди.

ДОПОМОГА ПРИ БОКОВОМУ ВІТРІ

Ця система допомагає водієві залишатися на смузі руху при боковому вітрі.

КОНТРОЛЬ «СЛІПИХ ЗОН»

Попереджувальне світло в дзеркалах попереджає водія про небезпеку у сліпих зонах.

СИСТЕМА СЛІДКУВАННЯ ЗА РОЗМІТКОЮ

звуковий сигнал попереджає водія у разі ненавмисного відхилення від траєкторії руху транспортного засобу.

Discover our Renault Trucks Master in details

Download the brochure

ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ

	ПЕРЕДНІЙ ПРИВІД	ЗАДНІЙ ПРИВІД – ОДИНАРНІ колеса	ЗАДНІЙ ПРИВІД – ПОДВІЙНІ колеса
ВИКОРИСТАННЯ	Звичайне навантаження та пасажирський автомобільний транспорт	Великі навантаження та буксирування та / або бездоріжжя
ПЕРЕВАГИ	Завантажувальний поріг знижений на 13 мм	Покращена маневреність. Зменшений радіус розвороту, збільшена повна маса автопоїзда.
ДВИГУНИ	Євро 6 d-temp (для невеликої вантажопідйомності) Євро 6 step D (посилений)	Євро 6 step D (посилений)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	Ручна 6-швидкісна або роботизована	6-швидкісна ручна
GVW / GTW	3.3 т / 5.8 т 3.5 т / 6 т	3.5 т / 6 т	3.5 т / 7 т 4.5 т / 7.5 т